Présents: M. le Maire, M. Julien, M. Arnaudeau, M. Laget,
(Nos commentaires en italiques)
En réponse à notre demande du 28 mars 2023 pour aborder au moins quatre points précis, nous avons été reçus par M. Vigouroux jeudi 27 avril 2023.
Rappel de nos 4 questions : Q1)Carrefour du projet «Jala»; Q2)Quel interlocuteur Métropole ou Département doit-on contacter pour l'aménagement de la route des Chirons? Q3)Avec quels Objectifs, pour quels résultats, et à quelle date pourra-t-on participer à la prochaine réunion de la commission d'Urbanisme ? Q4)L'ouverture d'une nouvelle voirie le long de la Résidence Chagall pour désengorger les Chirons, proposée par notre association, a-t-elle enfin été étudiée ?
1 – M. le Maire annonce qu’il fera un compte-rendu. (Nous aussi)
2 – Suite à nos demandes, M. le Maire nous propose une sortie vélo le long du golf pour étudier la faisabilité d’un chemin piétons/vélo demandé. (Nous attendons cette sortie avec impatience; contact a été pris par EUM avec M.Blanchard de la Commission Mobilité au service de la transition écologique. Ce sera possible début juin.)
3 - M. le Maire incite les membres EUM à intégrer les comités de quartier. (Nous avons déjà un adhérent dans le Conseil de quartier des Collines, et cette décision ne peut être prise qu' à titre individuel.)
4 -Q3) - M. le Maire nous dit que le Conseil de quartier de la Levée est contre le fait de supprimer le stationnement en quinconce sur la Route des Chirons et serait réticent au sujet de la circulation officielle à contre-sens des cyclistes, comme l’y autorise pourtant la loi depuis 2015. (Le but des conseils de quartiers est bien de tenir compte de l'avis de tous les habitants dans le cadre d'une politique publique de gestion participative. Or, non seulement les habitants du quartier des collines sont les principaux utilisateurs de la Route des Chirons par manque d'alternative*, la suppression des stationnements en quinconce ne concernerait que quatre stationnements, les cyclistes empruntent déjà, à leurs risques, depuis 2016, ce sens interdit malgré l'absence de panneaux de signalisation et enfin le Code de la route s'applique à tous! De plus, les contre-sens vélos ont été créés par l'Etat pour la sécurité des cyclistes, et M. le maire est le garant de notre sécurité. Enfin, l'investissement financier est minime par rapport à l'accroissement sécuritaire. Il serait important que le quartier des collines rencontre le quartier de la Levée à ce sujet avec M. le Maire car la Loi n'est pas respectée.)
*A ce sujet voir point N° 8
Notre suggestion: – Pourquoi ne pas utiliser l’argent mis à disposition par la Mairie pour les Conseils de quartier (10 000 € par an) afin de mettre en place les signalétiques pour les vélos ?
5 – Q1) -Dossier JALA: la procédure de recours est en toujours en cours. (Nous nous opposons fermement à ce projet qui pérenniserait la dangerosité d'un carrefour signalé depuis plus de 12 années! Notre intervention reprise par un journaliste a été l'objet d'un article de La Provence dans le N° du 14 avril 2023, que l'on peut lire sur notre site)
6 – Un signalement pour nuisances (sonore et environnementale) a été fait concernant l’entreprise qui jouxte le dépôt de la Poste près de la déchetterie. (Nous suivrons ce dossier avec les habitants du voisinage. Il semble que les demandes d'autorisations administratives n'aient pas été faites? Cette situation fait écho à l'incendie de l'entreprise de stockage à St Chamas l'an dernier.)
7–Q2) - M. le maire indique ne pas avoir eu de retour de la métropole sur nos courriers. Par le biais d’une association de cyclistes, nous savons qu’un nouveau directeur de voirie a été nommé à la Métropole. De plus, un email d'accusé de réception de la Métropole est arrivé sur la boîte mail de notre site, concernant notre 2ème courrier recommandé alertant sur le croisement Chirons/St Suspy. Notre demande a donc été prise en compte (Rappel: la Mairie de Miramas a cédé la gestion de la voirie à la Métropole (depuis le 01/01/2023 ou au 01 janvier 2024 ?)
8 – Q4) -La Mairie étudie la question d'ouvrir une route le long de la Résidence Chagall. (Il est devenu évident qu'une ouverture de voie entre le Chemin de St Suspy et la rue Arphons Bruno, le long de la Résidence Chagal est, compte tenu des programmes de constructions immobilières nouvelles dans notre quartier, devenue une nécessité urgente. La plupart des terrains appartiennent à la Mairie ou à la métropole. Si elle était créée, cela désengorgerait le croisement Chirons/ St Suspi de l'afflux de circulation.)
9 – M. le maire rapporte qu'il se doit d'appliquer La loi ELAN votée le 16 octobre 2018.
Celle-ci s'articule autour de quatre grands axes: 1]Construire plus, mieux et moins cher.2]faire évoluer le logement social. 3]répondre aux besoins de chacun. 4]Faire évoluer le cadre de vie.
Cette loi prévoit qu'il n'y aura pas de nouvelles normes de construction pendant la durée du quinquennat, exceptées pour les mesures déjà votées ou celles relatives à la sécurité. La norme simplifiée fixera les objectifs à atteindre et laissera les professionnels du secteur choisir les moyens pour y parvenir. En Résumé:
1)- un nouveau bail dit de "mobilité" est créé
2) Encadrement des loyers à la relocation et plafonnement des loyers en zones tendues3)- Renforcement des contrôles fiscaux dans les grandes villes (plateformes qui ne déclarent pas) 4)- Caution solidaire = on supprime l'obligation de rédaction manuscrite.
5)- Annexes possibles en numérique(Règlements de copropriété et diagnostics obligatoires)
6)- Le logement doit être décent et exempt d'infestation de nuisibles et parasites (punaises de lit...)
7)- Suppression de la trêve hivernale (1er nov. au 31 mars) pour les squatteurs
8)-Fin de la solidarité pour les personnes victimes de violences (qui quitteraient le logement suite à des violences)
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